有史以来最伟大的道路测试：克莱斯勒 PT Cruiser

克莱斯勒以热棒为灵感的掀背车在早期很受欢迎，如今只需不到一个盛大的价格就能买到。但这有什么好处吗?

PT Cruiser 建立在一个新平台上，但采用了 Neon 的 2.0 升四缸汽油发动机和五速手动变速箱，尽管分别增加了双凸轮头和更小的传动比。悬架由前麦弗逊支柱和后扭力梁组成。

1428 公斤的整备质量使 Cruiser 在加速方面落后于竞争对手，而高扭矩峰值和缺乏高转速改进使问题更加复杂。但是在 10.4 秒内达到 118 英里/小时和 30-70 英里/小时的最高速度是可观的，而且换档也很灵敏。高抓地力、相对平坦的转弯和准确的转向给人留下了深刻的印象，但 Cruiser 的驾驶并不像 MPV 竞争对手那样宽容。

客舱设计延续了热棒主题，带有母球齿轮旋钮和车身颜色的仪表板，但落在丑陋、粗糙的开关设备上。空间只适合四个成年人，而分体式后排长凳折叠起来，向前翻滚，可以完全移除以延长体面的靴子。

适用于： 价值、行李箱和乘客空间

2002 年，梅赛德斯-奔驰( Mercedes-Benz ) 采购的 119 马力 2.2 升柴油发动机加入了该系列，但计划共享新Mini 的1.6 汽油发动机从未实现。最强大的变体是 141 马力的 2.4 升汽油四缸发动机。从 2005 年开始提供 2.4 升四座敞篷车，最初仅用于左侧驾驶。2006 年进行了整容，但两年后 PT 被取消。